設計液壓油缸十多年了
，積累了一些經驗
，希望能與大家分享
，值得一看

　　首先
，在設計液壓油缸前跟大家分享先要考慮以下幾方面的問題：

　　1.要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸
，使結構緊湊
。

　　2.保證液壓油缸往復運動的速度、行程需要的牽引力
。

　　3.活塞杆最好受拉不受壓
，以免產生彎曲變形
。

　　4.保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性
。

　　5.盡量避免液壓油缸受側向載荷
。

　　6.長行程液壓油缸活塞杆伸出時
，應盡量避免下垂
。a

　　7.能消除活塞、活塞杆和導軌之間的偏斜
。

　　8.根據液壓油缸的工作條件和具體情況
，考慮緩衝、排氣和防塵措施
。

　　9.液壓油缸不能因溫度變化時
，受限制而產生撓曲
。特別是長液壓油缸更應注意
。

　　10.要有可能的密封
，防止泄漏
。

　　11.液壓油缸的結構要素應採用標準系列尺寸
，盡量選擇經常使用的標準件
。

　　12.盡量做到成本低
，制造容易
，維修方便
。

　　其次
，分享的是在選材上也要注意以下幾個方面的問題：

　　缸體：

　　機牀--多數採用高強度鑄鐵(HT200)，當壓力超過8MPa時
，採用無縫鋼管
。

　　工程機械--多數採用35鋼和45鋼無縫鋼管
。壓力高時
，可採用27SiMn無縫鋼管或45鋼鍛造
。

　　活塞：

　　整體式活塞--多數採用35鋼和45鋼
。

　　裝配式活塞--常採用灰鑄鐵、耐磨鑄鐵、鋁合金等
，特殊需要的可在鋼活塞坯外面裝上青銅、黃銅和尼龍耐磨套
。

　　活塞杆：

　　一般採用35鋼和45鋼
，當液壓油缸的衝擊振動很大時
，可使用55鋼或40Cr等合金材料
。

　　最後
，我們就可按步就班的來完成液壓油缸的設計：

　　1.根據主機的動作要求選擇液壓油缸的類型和結構形式
。

　　2.掌握原始資料和設計依據
，包括：主機的用途和工作條件;工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求;液壓系統所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實狀況;有關的國家標準和技術規範等
。

　　3.根據液壓油缸所承受的外部載荷作用力
，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷
，確定液壓油缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動力數值
。

　　4.根據液壓油缸的工作負載和選定的油液工作壓力
，確定活塞和活塞杆的直徑
。

　　5.根據液壓油缸的運動速度、活塞和活塞杆的直徑
，確定液壓泵的流量
。

　　6.選擇缸筒材料
，計算外徑
。

　　7.選擇缸蓋的結構形式
，計算缸蓋與缸筒的連接強度
。^

　　8.根據工作行程要求
，確定液壓油缸的最大工作長度L，通常L>=D，D爲活塞杆直徑
。由於活塞杆細長
，應進行縱向彎曲強度校核和液壓油缸的穩定性計算
。

　　9.必要時設計緩衝、排氣和防塵等裝置
。

　　10.繪制液壓油缸裝配圖和零件圖
。

　　11.整理設計計算書
，審定圖樣及其它技術文件
。